城市中的公共交通体系，不仅对车辆和线路要求颇高，公交候车亭站亭的建设同样对设施设备存在多样化的需求，特别是智慧型城市的快速发展，对城建设施的要求极为苛刻，因此在公交车站亭的建设过程中，细节的注重不仅是候车亭工程必不可少的核心要素，也是改善老百姓候车环境的基本前提。虽然如今可选择的公交候车亭类型多种多样，但城市智慧化的客观背景下，对候车亭功能的要求也是迥然各异的，甚至很多候车亭站台需要具备亮化和美化功能，才有利于候车亭的安装和运行，关键是市民乘坐公共交通工具出行的过程中，会对候车亭环境有着颇高的体验度。公交站台的技术定位，根据不同城市的经济发展水平，应长期规划候车亭站台的未来发展，应用一些科技因素，增强智能化，例如是否需要采用太阳能技术，是否需要将高科技因素融入到站台设计中。总之， 公交站亭的设计应遵循人性化、智能化，集实用功能和审美兼顾的原则，并且成为地域文化的重要载体，我想这样有特色又舒适的公交站亭乘客是很愿意看到并使用的吧。
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生产公交站台的质量怎么样和老百姓的出行安全有着紧密、直接的联系，近年来，随着新农村的建设发展，在很多的农村地区，交通设施配置在不断的完善，在各个乡镇陆续建设了农村公交站台，给老百姓的出行带来的非常大的便捷，不再受到日晒雨淋之苦，在新农村建设公交站台，是政府部门关心农村发展、心系群众的真情举动，但是，同时还是存在一个问题，就是很多的公交站台在完工交付使用后一直处于疏于管理的状态下，得不到正常的日常维护，卫生状况也不是很好，有些公交站台上面还贴满了小广告等等等等，这些情况都是没有得到合理的维护所造成的，公交站台的建设固然重要，但是合理的维护清洁也是非常有必要的。
首先要明确管理主体，只有清楚该谁管，才能更好地做到如何管。在明确权责后应尽快组织专人负责管理，定期清扫，对已被占用的公交站台进行强行清理，早日恢复它的候车功能。另外，有必要在每个公交站台设置垃圾桶或者在旁边建设垃圾池，方便候车群众投放垃圾。公交站台只建不管，这是极其不负责任的表现。在不断增加公交站台数量的同时，还要加强对公交站台的维护管理，这样才能使该惠民工程真正惠及百姓。
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现在我们身边的公交站台与四五年前的公交站台有着非常大的区别，最主要的就是体现在功能上。传统的公交站台只能提供遮风挡雨的功能，但是如今的公交候车亭却能够在保留原始功能的基础上，增加了车辆路线显示、LED屏幕、充电、广告投放等诸多功能。每个城市在设计候车亭时会根据人们的需求来进行定制。比如在四五线城市，充电功能可能就不会加入进去，但是在一二线城市，手机充电是必不可少的功能之一。此外，公交候车亭的功能也在不断扩展，比如说电话设备、无线电视等高科技功能也在陆续的加入进来。
能源如何利用一直是城市不可避免的问题。公交站台厂家在新生产的设备中加入了太阳能供电的新元素。通过这样一种供电方式，可以将白天的太阳能转化成为公交站台智能设备所需的电能，并且不会产生任何的污染。可以说这样的新元素还是可圈可点的。无论是哪个城市的公交站台，看似都是有一定的标准，但是具体的标准都是城市自己定制的。通过城市的特色、具体情况来制定设计标准，一来能够节省资源，二来也能够合理的对资源进行合理的规划和配置。
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客户在购买公交站台的时候，除了关心产品的价格、功能和款式几点以外，还比较关心一个问题，那就是公交站台的是否耐用，也就是公交站台的使用寿命，公交站台的使用寿命受到以下几方面的影响，制作原材料，制作工艺和后期的维护保养。
首先我们来了解一下公交站台的制作原材料，公交站台制作材料有很多种，主体制作材料一般有不锈钢、镀锌和铝型材，不锈钢材质的特性是稳固、安全性高、经久耐用，能有效性提升产品的使用期；镀锌板材质，是在厚钢板的表层镀一层锌，而热镀锌又是一种常见运用的经济有效性的防腐蚀方法， 具有易于生产加工、性价比高、工艺性能好等特性。
其次就是公交站台的制作工艺了，材质的不同是影晌公交站台使用寿命的其中一个原因，焊接工艺又是另一个关键环节，电焊焊接也能称之为镕接、溶接，是一种以加温、高溫或是超高压的方法紧密连接金属材料的一种生产制造加工工艺，焊接工艺是生产制造公交站台的基本操作，要严格规范生产制造工艺流程，以免影晌到公交站台的使用寿命。
最后就是公交站台在使用当中的维护保养了，公交站台在使用的过程当中也是需要定期维护保养和清洁的，防范于未然，是延长公交站台使用寿命的重要一步。
对公交站台的使用寿命有影响的大概分为以上几个因素，为了更好的延长其使用周期，我们在选购公交站台的时候需要注意材料选择，以及提出较高工艺要求，另外是在运营过程中需要有常规化持续化的维护工作。
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